Ces dernières années, le Togo a connu la réalisation de plusieurs ponts permettant la fluidité, la conncetivité et la sécurisation des usagers de la route. C’est également des infrastructures qui relient plusieurs localités agricoles aux marchés urbains et facilitent le transport des produits. Dans la continuté de toujours faciliter le transport des biens et des personnes, le chef de l’Etat Faure Essozimna Gnassingbé a lancé en mars 2024, les travaux de construction de 21 nouveaux ponts dans le but de désenclaver les zones rurales dans les 5 régions économiques. Il s’agit des ouvrages de franchissements modulaires mixtes de type uni bridge qui vont être réalisés dans 17 préfectures sur le territoire, dont 7 dans l’Est-Mono.
Parmi les réalisations majeures figure le pont de Koumongou dans la région des Savanes, d’une longueur de 160 mètres. C’est un pont qui permet à la population de traverser désormais la rivière en toute tranquillité et en toutes saisons. Celui d’Amakpapé est l’un des ouvrages qui a été renforcé pour supporter le trafic croissant et fluidifier les échanges.
Par rapport aux nouveaux ponts qui ont été lancés par le Chef de l’Etat, l’on doit comprentre que ce programme fait partie des projets prioritaires de la Feuille de route gouvernementale, conformément à la politique nationale de développement agricole et de désenclavement.
En ce qui concerne les nouveaux ponts, ils seront construit sous la forme de ponts à poutres caissons en acier ou mixte (acier-béton). Leur longueur standard sera comprise entre 6,10 et 11,40 m. Ils sont assemblés et montés sur place dans un délai court. C’est des ponts modulaires mixtes de type uni bridge sont construits sur une distance totale de 2 271,6 mètres linéaires.
Financés à hauteur de 65 milliards de francs CFA, dont 50 milliards apportés par la France et 15 milliards mis en jeu par l’État togolais, ces 21 ponts sont à un niveau d’exécution physique au-dessus de celui initialement attendu. Car selon un bilan réalisé en fin décembre 2024, ces ponts sont à 45 % de taux d’avancement des travaux en à peine 8 mois.
Réalisation de 3000 km de pistes rurales en 2023
Le gouvernement dans la vision de toujours de faciliter les écoulements des produits locaux et de désenclaver les régions, 3 000 kilomètres de pistes rurales ont été réalisées en 2023. 3 000 unités d’ouvrages de franchissement ont été aussi achevées, selon le Pnud, améliorant l’accessibilité aux services essentiels comme la santé, l’éducation, les marchés.
Notons que pour la suite, l’exécutif prévoit également de construire et de réhabiliter les pistes rurales sur une distance de plus de 4 000 km.
Elom
