Plus possible de faire 100 m à Lomé la capitale togolaise sans voir un Taxi-moto « Olé ». Il s’agit d’une moto qui se distingue des autres par ses couleurs noire et vert-citron, et surtout par les gilets que portent ses conducteurs. Leurs frais de transport sont relativement moindres par rapport aux Taxi-motos ordinaires. Mais ses conducteurs deviennent finalement un fléau social. Du désordre, de l’incivisme et du mépris, voilà ce qui caractérise le comportement des conducteurs de cette moto sur les routes. Cela indigne bon nombre.
Le meilleur moyen de déplacement en ville au Togo, c’est par moto. Elle est plus accessible et rapide, ce qui crée une recrudescence de Taxi motos dans les villes. À Lomé, il y en a qui se formalisent. Parmi eux, on note «la société Olé» qui met à la disposition des jeunes, des motos (de couleurs noire et vert-citron) pour Taxi-motos. Elles sont prisées grâce à leur coup relativement moindre et font l’affaire du citoyen lambda.
« Nous qui n’avons pas de moto, pour nous déplacer à Lomé, il nous faut forcément du zemidjan (taxi-moto). Avec les motos Olé, les frais de déplacement sont encore moins et ça nous aide à faire nos courses » à fait comprendre Mr Justin Agbéssimé, commençant à Lomé.
Mais le fait d’être plus ou moins prisée de nos jours, amène les conducteurs de ses motos à devenir des petits ”Voyou» sur les routes. En effet, sur les routes, ses conducteurs se croient prioritaires sur les autres conducteurs de Taxi-moto. Mauvaise conduite, incivisme, ils n’hésitent pas à verbaliser, injurier avec des mots sales quand on tente de les ramener à l’ordre.
«Vraiment, nous aussi nous ne comprenons rien. Sur la route, ils se prennent pour des supers zemidjans men. Ils font des dépassements en désordre… Pire, ils n’hésitent pas à insulter et à s’en prendre même à leurs collègues. Je ne sais ce qu’on leur dit avant de leur donner les motos, mais il faut que les autorités les ramènent à l’ordre» s’est indigné M. Komi, un conducteur de Taxi-moto.
Les motos « Olé » sont à l’origine de plusieurs accidents mortels déjà à Lomé. On a encore en mémoire la mort tragique d’un jeune à Bè le 1er janvier 2021 suite à la collision violente de deux motos Olé.
De la nécessité pour la Société Olé de recadrer, discipliner ses conducteurs. Surtout s’assurer de l’aptitude des jeunes à qui elle octroie les motos. Vivement que les autorités prennent aussi à cœur le sujet, pour contraindre « Olé » à ramener ses éléments à la raison.
L’exigence d’un permis de conduire pour moto pourrait être aussi une alternative pour endiguer le problème.
Stanislas A.
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