Plus d’activités à proprement dit à l’aéroport de Lomé. À part les vols privés et sanitaires, elle est fermée au trafic commercial depuis le 20 mars en raison de la crise sanitaire. Mais visiblement, la pandémie n’est pas que néfaste pour l’aéroport. La crise a en effet permis la société d’explorer un nouveau marché. Il s’agit du hub cargo régional.
« Cette crise a permis à l’aéroport Gnassingbé Eyadema de développer une activité cargo. Des tonnes d’équipements médicaux destinés à la lutte contre le covid ont été débarquées ici. Pour le Togo, mais aussi pour les pays de la région » a notifié Gnama Latta, le directeur général de la SALT (Société aéroportuaire de Lomé-Tokoin dans un entretien accordé à un média de la place.
À en croire le directeur de la SALT, presque tous les jours, il y a des vols cargo qui atterrissent à Lomé et repartent les soutes pleines vers d’autres pays d’Afrique de l’Ouest.
« Du 20 mars au 10 mai, nous avons traité plus de mille tonnes de fret, dont 736 en transit » précise-t-il.
À cela, il faut ajouter des volumes importants à destination du Brésil transportés par les avions d’Ethiopian Airlines.
Sur la question de la reprise ou non des activités, Col Gnama Latta reste indécis. « Il y a des compagnies qui annoncent une reprise prochaine de leurs activités. En ce qui nous concerne, avant toute reprise, il doit y avoir de la concertation et la maîtrise de la situation ; sinon, on ne pourra pas rouvrir les frontières aériennes » affirme-t-il avant de conclure que « Il faut protéger les Togolais et prendre des mesures responsables ».
Le directeur de SALT se dit quand même peiné de voir les avions alignés sur le tarmac parce qu’il n’a pas d’activité.
Stanislas
