Fin des travaux de construction du poste de péage de la ville de Mango (ville située relativement au Nord du Togo). Le poste est opérationnel depuis jeudi 05 Mai. Il a été ouvert à travers une cérémonie coprésidée par les autorités locales et la société autonome de financement de l’entretien routier (SAFER).
Situé à 1 Km à l’entrée de la ville de Mango. Ce poste de péage est ouvert aux usagers de la nationale n°1. Il est le 14ème du genre et le 5ème sur la ligne Lomé-Cinkassé.
D’après la SAFER, le poste de Mango est une emprise de 3 voies x 2 avec 4 cabines dotées de caméras et de la vidéo surveillance pour le service de perception de droits d’usage de la route. Il enregistre également 02 blocs administratifs composés de bureaux et de salles de réunions.
Le site est alimenté en énergie par deux sources. Il s’agit notamment de l’énergie fournie par la CEET et celle d’un groupe électrogène en attendant la mise en place d’un champ photovoltaïque.
Les autorités locale se disent disposées à oeuvrer pour un bon service à ce poste.
« Je réitère mon entière disponibilité à œuvrer de concert avec toutes les personnes ressources pour un service réussi au péage de Mango », a indiqué Baboudou Seidou, Maire de la commune Oti1, saluant les efforts fournis par le gouvernement à travers la SAFER dans le maintien de la qualité des routes.
Pour sa part, le représentant chargé des affaires juridiques à la SAFER, a rassuré l’assistance d’un service dans le respect des usagers avec dévouement.
« Nous veillerons à ce que les agents de la SAFER affectés à ce poste, travaillent avec dévouement, abnégation mais aussi dans la discipline et le respect des usagers de la route » a-t-il affirmé.
Le poste de Mango vient donc s’ajouter aux 13 déjà opérationnels sur l’ensemble du territoire national. Il note alors les péages de Vodougbé dans la préfecture des lacs ; Sanguéra dans la préfecture d’Agoè-Nyivé ; Aképédo dans l’Avé ; Davié dans le Zio ; Tabligbo dans le Yoto ; Kpélé Adeta dans la préfecture de Kpélé ; Evou Apégamé sur la route de Badou ; Sotouboua dans la préfecture du même nom ; Aléhéridé dans Assoli ; Défalé-Kanté sur la RN1 ; de Ponio dans la région des Savanes ; de Notsé dans le Haho ; de Kpomé dans le Zio et de Mango dans l’Oti.
Ils sont exploités par la. SAFER qui s’en sert pour financer l’entretien permanent des routes.
« Un poste de péage est une nécessité pour un pays en général et pour les populations riveraines en particulier. Les péages permettent de mobiliser les fonds à partir de la collecte des droits d’usage pour assurer un entretien régulier, vaste et efficace du réseau routier. Les populations connaissent l’importance de la route. Nous pensons que c’est ce qui justifie l’accompagnement que les usagers apportent à la SAFER de par leur adhésion à la mise en place des postes de péage et leur fonctionnement. Les autorités ont rendu fonctionnel le péage de Mango dans l’objectif qu’il contribue à entretenir et à étendre le réseau routier pour un mouvement plus aisé des populations », a expliqué Mme Sama Kondokissem Hodalo, chef service exploitation des postes de péage et pesage.
La perception des droits d’usage est pour le gouvernement un moyen « de renforcer la capacité des besoins de financement de l’entretien du réseau routier national », avait déclaré Mme Zouréhatou Kassah-Traoré, le ministre des travaux publics le 29 avril dernier.
LEGRAND Stan
