Le Port Autonome de Lomé continue de grimper. Selon le classement 2026 de Lloyd’s List, référence britannique du transport maritime, le PAL se hisse au 91e rang mondial des ports à conteneurs, contre 94e l’an dernier.
Trois places de gagnées qui permettent au port togolais de signer sa sixième année consécutive dans le Top 100 mondial et de confirmer son statut de plateforme majeure en Afrique de l’Ouest.
Une performance réalisée dans un contexte de concurrence de plus en plus rude. Sur le continent, des ports comme Tema au Ghana et Mombasa au Kenya investissent massivement pour capter les flux. Malgré cette pression, Lomé parvient à tirer son épingle du jeu.
Pour le PAL, ce classement n’est pas une finalité mais un encouragement à aller plus loin. La plateforme doit continuer à améliorer ses services pour rester attractive aux yeux des grands armateurs.
Pour y parvenir, la stratégie repose sur la modernisation. Le port accélère la digitalisation de ses procédures pour fluidifier les opérations et gagner en efficacité. Sur le plan infrastructurel, des chantiers d’envergure sont en cours, avec notamment le curage du bassin et des accès nautiques du Terminal à conteneurs de Lomé (LCT), essentiel pour accueillir les navires de grande capacité. L’extension du quai est également au coeur du plan pour accroître les capacités d’accueil et de manutention.
Une dynamique saluée par la direction générale. « Le 91e rang mondial du Port de Lomé constitue une source de satisfaction et traduit les efforts accomplis pour renforcer la compétitivité de notre plateforme. Mais ce résultat nous engage davantage. Dans un environnement portuaire de plus en plus concurrentiel, nous devons poursuivre la transformation de nos services, accélérer la digitalisation et accompagner les investissements dans les infrastructures », a déclaré Edem Tengué, Directeur Général du Port Autonome de Lomé.
Avec cette 91e place, le Port de Lomé confirme sa résilience et son ambition de s’imposer durablement comme un hub logistique de référence.
